- четыре продольные канавки по центру протектора и выход рисунка на боковину шины значительно снижают опасность аквапланирования;
- точно просчитанное расположение блоков протектора способствует заметному снижению уровня «шумности» шины;
- за счет специальных элементов — «мостиков» — в поперечных канавках протектора уменьшено сопротивление качению;
- уменьшение расхода топлива за счет снижения массы шины;
- устойчивость шин к деформации и повышение срока их службы обеспечивает новый контур брекера.